レインコートの歴史

レインコートは、機能的で軽量なシングルブレストまたはダブルブレストの防水コートで、雨からの保護として着用します。最も典型的な英国のメンズコートの1つで、スコットランドの化学者チャールズマッキントッシュが1823年に防水生地の特許を取得したときに作成され、それ以来、彼の名前はレインコートの代名詞となっています。カットとカラーでライディングマックと密接に関連しているレインコートは、ワンピースのラグランスリーブ（またはワイドショルダージャケットに対応するためのセチンスリーブと広い肩）で、スーツにフィットするのに十分な大きさにカットする必要があります。プロシアの襟、脇の下の下にある金属製のアイレットで、腕が呼吸できるようになっています。

レインコートの起源

すべてのアウターウェアが防水である必要はありませんが、19世紀の変わり目まで、市場に出回っているアウターウェアの大部分は、特にオイルで処理しない限り、水をはじくことができませんでした。 19世紀初頭には、布地を効果的に防水するための多くの試みがありましたが、1820年代初頭にチャールズマッキントッシュによって発見された実際の方法は、実際には防水シートでの使用を目的としていました。彼は彼の特許を取得した素材を「インドのゴム布」と表現しました。これにより、麻、亜麻、羊毛、綿、絹、さらには革、紙、その他の物質の質感が水や空気を通さないようになります。それは、ナフサによって柔らかくされたゴムのコアを囲む2つの材料の「サンドイッチ」として作られました。

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Macintoshの成功

マッキントッシュは、この素材から縫い付けられたコート（特別な予防措置なし）が針穴のために漏れるだろうと仕立て屋に警告しましたが、「インドのゴム布」はそれにもかかわらず仕立て屋がそれを使おうと急いで成功したと見なされました。しばらくして、マッキントッシュは彼の評判を守るために適切に防水された縫い目でコートを作るために彼自身の店を開くことを余儀なくされました。縫い目が完全に密閉されたタータンチェックのラバークロスコートは、象徴的なレインコートのままです。しかし、雨天時は常に気温が上昇し、ゴム引き布は無孔であるため、レインコーツは着用時に体を発汗させやすくなりました。ロンドンのメーカーであるGeorgeSpillは、脇の下に金属製のアイレットを挿入することで、これに対する解決策を発見しました。このようなアイレットは、多くのレインコートで引き続き使用されています。

第一次世界大戦中、トーマス・バーバリーは、生地を呼吸させながら水をはじくために化学プロセスを経た上質なツイルの綿ギャバジンで作られた、塹壕の役員のための耐候性コートを考案しました。 「トレンチコート」は完全防水ではありませんでしたが、ほとんどの気象条件で効果的に防水性があり、動きやすいラグランスリーブと使用されているギャバジン生地が後年の防水コートの標準になりました。

モダンレインギア

レインコートの基本的なスタイルは第二次世界大戦以来ほとんど変わっていませんが、かつて利用可能な唯一の色であった古い黄褐色と灰色とは対照的に、男性と女性の両方のレインコートが幅広い色で提供され始めました。布地の表面処理を含む繊維および布地技術の進歩により、現代のレインコートはかつてないほど撥水性になっています。

21世紀初頭の男性と女性は、仕事の途中で車、電車、バスを利用して保護していますが、レインコートはビジネス用のオーバーコートのままですが、レインコートは雨からの保護として人気があります。それが最初に考案されたときでした。

も参照してください アウター;レインウェア;傘とパラソル。

参考文献

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