車の始動問題

特に予約に遅れたり、時間通りに仕事や学校に行こうとしたりするときに、車が発進を拒否することほどイライラする状況はほとんどありません。開始時の問題は、自分で修正できる可能性のある単純な問題から、自動車修理の専門家のサービスを必要とするより複雑な誤動作まで多岐にわたります。

問題：燃料がない

簡単に聞こえるかもしれませんが、車のガスがなくなっているかどうかを確認することは常に良い考えです。燃料がないと、エンジンを始動して運転することはできません。

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症状

車は始動し、すぐに死にます。あるいは、車がまったく始動を拒否する場合があります。

何をすべきか

1. 車を始動せずにガスゲージを読み取ることができる場合は、ガスが不足しているかどうかを一目で確認できます。
2. エンジンを切った状態でガスゲージが読み取れない場合は、タンクにガスを追加してください。
3. 車を始動してみてください。起動して実行すれば、準備は完了です。

問題：バッテリーが切れているか消耗している

始動の問題を引き起こす可能性のある最も一般的な問題の1つは、車のバッテリーが切れているか、ほぼ切れていることです。幸い、これは検出して修正するのが簡単な問題です。

症状

不良バッテリーは通常、バッテリーの消耗状況に応じて、多くの問題を引き起こします。問題がバッテリーにあるかどうかを判断するには、ヘッドライトを確認するか、内側のオーバーヘッドライトをオンにします。電源が入らない、または通常ほど明るくない場合は、バッテリーが切れている可能性があります。フロントガラスのワイパーをオンにしてみてください。ワイパーが前後に移動するが非常に遅い場合は、バッテリーが消耗しているだけです。

何をすべきか

バッテリーが消耗している場合は、次の手順を使用して自分で電力を増やすことができます。

1. ジャンパーケーブルを集めて、走っている良い車が近くにあることを確認します。
2. ケーブルの1つにある赤いクリップを、車の1つにある赤いバッテリー端子に接続します。他の車のもう一方の赤いクリップと赤いバッテリー端子で繰り返します。
3. 黒いクリップを他の車のバッテリーの黒い端子に接続します。もう一方の黒いクリップを近くの塗装されていない金属に接続します。
4. もう一方の車両を始動し、約5分間走行させます。
5. 車を始動します。
6. バッテリーを充電するために、しばらく車を走らせてください。エンジンが3年未満の場合は、正常に充電されます。ただし、古いバッテリーの場合は正しく充電されない可能性があるため、安全のためにバッテリーを新しいものと交換する必要があります。

問題：点火システムの誤動作

点火自体が誤動作する場合があります。ステアリングロック機構が詰まったり、イグニッションロック機構が破損したりすることがあります。また、新しい車両では、システムがキーを電子的に認識できる必要があります。

症状

キーを挿入しますが、イグニッションでキーを回すことさえできません。車は始動を拒否します。

何をすべきか

1. まず、車両が駐車していることを確認します。
2. キーを再確認してください。複数の車両を運転している場合、キーチェーンで誤ってそれらを混同している可能性があります。また、バレットキーを使用していないことを確認してください。
3. 次に、予備のキーを使用してみてください。キーが摩耗すると、キーがイグニッションを回すのを防ぐことができます。
4. イグニッションを回すことができない場合は、ハンドルを小刻みに動かして、ロックが解除されるかどうかを確認してください。
5. 最後に、これらの解決策のいずれも機能しない場合は、車を整備士に持っていきます。新しい点火システムが必要になる場合があります。

問題：エアフィルターの目詰まり

エンジンが適切に始動するには、燃料と空気の正確な組み合わせが必要です。エアフィルターの目詰まりにより、バランスが崩れる場合があります。

症状

キーを回すと、エンジンは始動したいように動作します。ただし、そうではありません。

何をすべきか

1. エアフィルターは、ほとんどのエンジンの右側と正面にあります。これは通常、前面と背面に大きなプラスチック製のチューブが付いた大きなブラックボックスです。
2. ほとんどのエアフィルターは、リップに沿ってネジで閉じられています。ドライバーを使用してネジを外し、ボックスを開いて白いフィルターを確認します。
3. フィルターがひどく汚れている場合は交換してください。
4. 部品店に行けない場合は、壁や私道のフィルターを軽くたたいて、できるだけ多くの汚れを取り除いてください。
5. エアフィルターを交換して、もう一度車を始動してみてください。

問題：壊れたベルト

ベルトを壊して気づかなかったためにエンジンが始動しないことがあります。ベルトは自分でチェックできますが、新しいベルトの取り付けを手伝ってくれる専門家が必要です。

症状

車は始動しようとしますが、始動できません。泣き声が聞こえるかもしれませんが、エンジンは回転しません。

何をすべきか

1. ボンネットを開けます。
2. ベルトが通常取り付けられているすべての丸いプーリーホイールをエンジンの周りで注意深く探します。それぞれにベルトを巻く必要があります。
3. ひび割れや摩耗が多いものはメモしてください。損傷したプーリーホイールを整備士に交換してもらうことを計画してください。ベルトが完全に欠落しているものを見つけた場合、それがエンジンが始動しない理由である可能性が最も高いです。
4. レッカー車に電話して、専門家にベルトの交換を依頼してください。

問題：スパークプラグの不良または緩み

エンジンが始動しないとき、または始動しても咳や不規則に作動するときを診断するのが最も難しい問題の1つは、電気システムです。このタイプの問題は、常にではありませんが、多くの場合、スパークプラグに関連しています。

症状

あなたが車を始動させようとすると、それは飛び散りますが、ひっくり返すことを拒否します。開始する場合がありますが、すぐに停止します。

何をすべきか

1. 外が非常に暗い夜まで待つか、車を暗い場所に運転してください。 （ただし、一酸化炭素中毒は死亡の原因となる可能性があるため、密閉された空間内で車を始動しないでください）。
2. ボンネットを開けます。
3. 友人にイグニッションをオンにしてもらいながら、懐中電灯でエンジンの前に立ちます。
4. 懐中電灯を消し、エンジンを注意深く観察します。プラグワイヤーから非常に小さな火花が出ているのが見える場合は、調整が必要なだけであることがわかります。

より深刻な開始時の問題

車が始動しないときはいつでも、深刻な問題を示している可能性があります。次のいずれかに問題がある可能性があります。

点火スイッチ

あなたの車が始動するために交換される必要がある悪いイグニッションスイッチを持っているかもしれません。整備士に通常の潤滑油フィルターサービスを実行してもらうときは、イグニッションスイッチとその周囲のワイヤーを確認するように整備士に依頼してください。

スターターソレノイド

スターターソレノイドが不良である可能性もあります。繰り返しになりますが、エンジンを始動する前に、これを自動車修理センターで交換する必要があります。整備士に30,000マイルごとにこれをチェックするように依頼してください。

キャブレター

1980年より古い車には、キャブレターが詰まってエンジンが始動しない可能性があります。整備士はあなたのキャブレターがあなたの最初の問題の原因であるかどうかを確認することができます。

開始時の問題に対処するための役立つヒント

最初の問題に対処するときは、次のヒントを覚えておいてください。

• 基本的な自動車クラスに投資して、すべての部品とコンポーネントがボンネットの下にあることを理解します。多くの人は自分のオイルをチェックする方法さえ知らないので、自動車のクラスを受講することは金になる可能性があります。あなたの地元のコミュニティカレッジでそれらを探してください。
• オーナーズマニュアルをお読みください。所有者が間違った種類の燃料を入れたために、エンジンが始動しないことがよくあります。マニュアルを読み、問題がある場合は指示に従ってください。
• 車両が比較的新しく、まだ保証期間中の場合は、オーナーズマニュアルのカスタマーサービス番号に電話してください。通話は無料で、車がロードサイドアシスタンスの対象かどうか、または最寄りの自動車修理店への無料けん引の対象かどうかを確認できます。
• 推奨されるサービスの予定についていく。多くのエンジンは、頻繁に交換されない、または交換されていないオイルが少ないかまったくないこと、および空気または燃料フィルターが不良であるために故障します。
• エンジンがどのように機能するかを理解するのを手伝ってくれるように整備士に依頼してください。あなたの車のエンジンが始動しないときに異なる音が何を意味するかについて彼または彼女があなたにいくつかのヒントを与えることができれば、あなたは部品店に行くことによっていくつかの修理を扱うことができるかもしれません。

車の知識

開始時の問題は苛立たしいものです。ただし、問題の原因がわかれば、走っている車に一歩近づくことができます。自分で問題を解決できない場合でも、自動車修理店に相談すると、より多くの情報を得ることができます。